ランサーエボリューション�T
メーカー：ハセガワ
記念すべき？ランエボ第一弾です。まだ標準車との違いもそんなになく、ちょっとエアロで武装したランサーといった感じがかっこいいですね。

ランサーエボリューション�U
メーカー：ハセガワ
エボ�T、�Uのキットは、ともに�Vへの金型改修で再販不可能と言われています。
�Tに比べてエアロが多少変わり、ホイールも大きくなったりしました。
このキットはラリー仕様でしたが、�Vのノーマル車のシャーシ他と組み合わせてノーマルの�Uにしました。キットに入っていた�U用のスポイラー類はレジン製だったと思います。

ランサーエボリューション�V
メーカー：ハセガワ
上の�Uを作ったために、ラリー仕様のシャーシと�Vのボディが余り、それを組み合わせてラリー仕様モディファイをした車を作りました。内装は流用できなかったので窓は黒塗りです。
自家用車でこうした本格的なステッカーチューンをした車、時々見かけますよね。

ランサーエボリューション�W
メーカー：ハセガワ
エボ�Wまではまだ辛うじて標準車の面影が残っています。
ハセガワのエボ�Wはホイールが小さめに見えたり、パーツを�Vと共用しているため内装が全く違うなどの少々気になる点もありますが、全体的には良いキットだと思います。

ランサーエボリューション�X
メーカー：フジミ
エボ�Xからはフェンダーがワイド化され、標準車とはっきりした差別化され始めました。
フジミの�Xは部品点数も少なくて、合いも良いので作りやすいですし、ボディの再現も良く、なかなかの良キットです。

ランサーエボリューション�Y
メーカー：ハセガワ
�Yまでくると最早標準車とは別の車になっています。
ハセガワの�Yはそのまま組むと前上がりな感じがしたので、シャーシをはめる場所を少し上にして前を下げました。

ランサーエボリューション�Y
メーカー：フジミ
フジミのエボはハセガワと違いグリル等が全て抜けていますが、よく見るとそのグリルから後ろの壁が透けて見えていますね…。もっとも、ボディの再現度はなかなか高く、組んだ感じもガッチリとしていていい感じのキットです。

ランサーエボリューション�Z
メーカー：フジミ
こちらもグリルがすべて抜けています。個人的には中身がなければ穴が開いてる必要もないかと思いますが、そこの再現はモデラーの腕の見せ所なんでしょう^^;
キットは�Yのシャーシと内装に�Z独自の部品を追加した内容です。こだわる人は、タミヤの�Z（こっちはラリー仕様のみ）にフジミの内装を移植してみるのも面白いかも？

ランサーエボリューション�[
メーカー：フジミ
実車発売とほとんど同時に出たエボ８のキットです。７のキットと大部分を共用しながらも主だった違いは一応再現されていますが、説明書のテールレンズの塗りわけは「？」でした。
純正ホイールが小さく見えてかっこ悪いので、アオシマのＯＺに換えました。